Prace, które rozpoczęły się 14 kwietnia 2025 roku i miały potrwać 16 miesięcy, właśnie się zakończyły. Oznacza to oddanie inwestycji ponad 3 miesiące przed planowanym czasem. To miła niespodzianka dla wszystkich – podróżujących drogą krajową nr 86, kierowców przemieszczających się między Grodźcem a resztą Będzina, pasażerów autobusów ale przede wszystkim pieszych i rowerzystów, gdyż to dla nich objazd oznaczał nadrabianie sporej drogi i zazwyczaj – sporo kurzu.
Nowy wiadukt w Będzinie zastąpił dwa stare
Przed przebudową funkcjonowały dwa oddzielne, sąsiadujące wiadukty. Jeden obsługiwał ruch samochodowy oraz pieszy, zaś drugi przeznaczony był dla rowerzystów po tym, jak zlikwidowano tam torowisko tramwajowe do Wojkowic. Były to dwuprzęsłowe konstrukcje belkowo-płytowe, wybudowane w latach 70. XX wieku, które były już mocno wyeksploatowane.
W ich miejsce powstał pojedynczy wiadukt dwuprzęsłowy o schemacie ramownicowym. Obsługuje zarówno ruch samochodowy, pieszy jak i rowerowy i podobnie jak poprzednio – rowerowy jest oddzielony od pozostałego barierami.
Nowa konstrukcja spełnia oczywiście aktualne normy techniczne i zapewnia wyższy poziom bezpieczeństwa uczestnikom ruchu, zapewniając też większą wygodę.
Ponad 3 miesiące przed terminem
Ku zaskoczeniu wielu nowym wiaduktem można było już przejechać i przejść 29 kwietnia a więc tuż przed tegoroczną majówką. W mijającym tygodniu przeprowadzono prace porządkowe, w tym w szczególności uprzątnięto tymczasowo zorganizowane rondo na drodze krajowej nr 86 oraz przejazdy i przejścia techniczne, które umożliwiały ruch pieszy i kołowy tym, którzy poruszali się ulicą Wolności. Warto podkreślić, że w czasie przebudowy węzeł zachował pełną funkcjonalność, choć oczywiście przepustowość miał ograniczoną.
Przywrócenie normalnego ruchu już teraz zamiast latem (sierpień, jak pierwotnie zakładano, oznacza, iż zarówno ruch DK86 jak i ulicą Wolności odzyskuje pełną przepustowość.
Wykonawca wyłoniony w przetargu czyli Przedsiębiorstwo Budownictwa Komunikacyjnego »Mostkol« z Moskorzewa, podpisał umowę z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad, która jest inwestorem, w kwietniu 2024 roku. Wartość umowy realizowanej w formule zaprojektuj i wybuduj to ponad 9,7 milioma złotych. Obejmowała ona między innymi:
- sporządzenie dokumentacji projektowej, niezbędnej do przeprowadzenia niezbędnych prac w czasie 12 miesięcy,
- rozbiórkę istniejących wiaduktów oraz wybudowanie w to miejsce nowego obiektu, wraz z wykonaniem wszystkich prac opisanych powyżej i wszelkich innych, które są niezbędne,
- uzyskanie decyzji zezwalającej na użytkowanie obiektu w terminie 16 miesięcy od rozpoczęcia prac w terenie.
Pomóż nam stworzyć najlepszy portal dla Zagłębia Dąbrowskiego. Weź udział w krótkiej ankiecie – odpowiedz na pytania. Z góry dziękujemy!
